AI Regulatory Intelligence — by YRproject

feitelijke duiding · herleidbaar naar primaire bronnen

Uitleg

Geldt de tachograafplicht voor mijn bestelbus (2,5–3,5 t)?

Vastgesteld 2026-06-14 · ≈ 1 min lezen · Dirk Baaijen

Ja, maar pas vanaf 1 juli 2026 en alleen voor bestelbussen van 2,5 tot 3,5 ton die internationaal vervoer uitvoeren. Het apparaat is de slimme tachograaf versie 2 (ST2) onder het Mobility Package.

Kort antwoord: Ja, maar pas vanaf 1 juli 2026 en alleen als uw bestelbus tussen 2,5 en 3,5 ton weegt én internationaal vervoer uitvoert. Voor binnenlands vervoer of voertuigen onder 2,5 ton geldt deze verplichting niet.

Wanneer valt mijn bestelbus eronder

Onder het Mobility Package (Verordening (EU) 2020/1054) wordt de tachograafplicht uitgebreid naar lichte bedrijfsvoertuigen. Bepalend zijn twee voorwaarden die allebei van toepassing moeten zijn:

  • Gewicht: uw bestelbus heeft een toegestane massa tussen 2,5 en 3,5 ton.
  • Internationaal vervoer: u voert grensoverschrijdend vervoer uit.

Voldoet uw voertuig aan beide voorwaarden, dan valt het vanaf 1 juli 2026 onder de tachograafplicht. Het apparaat dat dan moet worden ingebouwd, is de slimme tachograaf versie 2 (ST2). Voert u uitsluitend binnenlands vervoer uit, of weegt uw bestelbus minder dan 2,5 ton, dan raakt deze deadline u niet.

Wat ST2 registreert

De slimme tachograaf versie 2 registreert grenspassages en laad- en losacties automatisch. Handelingen die voorheen handmatig moesten worden ingevoerd, legt het apparaat dus zelf vast. Dit ondersteunt de controle op rij- en rusttijden en op de cabotage- en detacheringsregels uit het Mobility Package. Voor bestelbussen betekent dit dat dezelfde registratiesystematiek gaat gelden die nu voor zwaardere vrachtwagens bestaat.

Juridische basis en voorbereiding

De verplichting vloeit voort uit Verordening (EU) 2020/1054 (Mobility Package) en bouwt voort op Verordening (EU) 165/2014, die het kader voor tachografen in het wegvervoer vastlegt. Loop ruim vóór 1 juli 2026 na of uw vloot bestelbussen in deze gewichtsklasse bevat die over de grens rijden, en plan tijdig de inbouw van een ST2-apparaat. Controleer altijd of uw concrete situatie onder de juiste categorie valt voordat u investeert.

Lees het hoofddossier: Smart tachograaf en het Mobility Package. Of doe de Transport & Logistiek-scan.

Bronnen

  1. https://eur-lex.europa.eu/eli/reg/2020/1054/oj
    Verordening (EU) 2020/1054 (Mobility Package); slimme tachograaf versie 2.

Deel op LinkedIn

Lees ook

U

Welke smart-tachograaf-deadline geldt voor mijn vrachtwagen?

Welke deadline geldt hangt af van uw huidige apparaat: analoog/eerste-generatie digitaal moest eind 2024 worden geretrofit (leerfase tot 28 feb 2025), ST1 naar ST2 per 18 aug 2025, en bestelbussen 2,5-3,5 ton in internationaal vervoer vanaf 1 juli 2026.

U

Wat registreert de smart tachograaf versie 2?

De smart tachograaf versie 2 (ST2) registreert rij- en rusttijden plus, nieuw onder het Mobility Package, automatisch grenspassages en laad-/losacties via satellietpositiebepaling.

U

Smart tachograaf 2 & Mobility Package: de deadlines voor wegvervoer

Het Mobility Package (Verordening (EU) 2020/1054) verplicht internationaal rijdende vrachtwagens tot de slimme tachograaf versie 2. Oudere voertuigen moesten al om eind 2024; ST1 volgt 18 augustus 2025, bestelbussen 2,5–3,5 t vanaf juli 2026. De deadlines op een rij.

Dirk Baaijen

Over deze kennisbank

Samengesteld en onderhouden door YRproject — programma- en projectregie op het snijvlak van digitale transformatie, AI en regelgeving. Elke feitelijke claim is herleidbaar naar de primaire bron. Achter YRproject staat Dirk Baaijen Over & methode →

Een project of programma? Werk met YRproject →

Maandelijkse Transport & Logistiek-signalering

Eén keer per maand: de EU-ontwikkelingen die transport en logistiek raken, kort geduid — met bron. Geen spam, uitschrijven kan altijd.

De maandelijkse briefing

AI-regulering in vijf minuten: wat er veranderde, wat eraan komt en wat het betekent. Geen spam, uitschrijven kan altijd.

Je adres wordt alleen hiervoor gebruikt en op eigen servers bewaard.