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Erläuterung

eFTI vs. eCMR: was ist der Unterschied?

Verabschiedet 2026-06-14 · ≈ 1 Min. Lesezeit · Dirk Baaijen

Kurz: Der eCMR ist ein digitales Dokument (der elektronische Frachtbrief); eFTI ist der breitere EU-Rahmen für alle gesetzlichen Frachtinformationen, die Behörden elektronisch akzeptieren müssen. Sie ergänzen einander. Was dieser Unterschied für Ihren Digitalisierungsplan bedeutet.

eFTI und eCMR werden oft verwechselt. Der Unterschied ist einfach: Der eCMR ist ein Dokument, eFTI ist der Rahmen darum herum.

eCMR — der elektronische Frachtbrief

Der eCMR ist die digitale Fassung des CMR-Frachtbriefs: das Beweisstück des Beförderungsvertrags beim grenzüberschreitenden Straßengüterverkehr. Er beruht auf dem Zusatzprotokoll zum CMR-Übereinkommen (2008) und hat denselben rechtlichen Wert wie Papier — in Ländern, die das Protokoll ratifiziert haben.

eFTI — der EU-Rahmen für alle Frachtinformationen

eFTI (Verordnung (EU) 2020/1056) ist breiter: Sie verpflichtet Behörden, alle gesetzlichen Frachtinformationen elektronisch zu akzeptieren — nicht nur den Frachtbrief, sondern auch Angaben zu gefährlichen Stoffen, Abfalltransport, Genehmigungen und so weiter — sofern über eine zertifizierte Plattform übermittelt (ab 9. Juli 2027).

Wie sie zusammenwirken

eCMReFTI
WasEin Dokument (Frachtbrief)Rahmen für alle Frachtinformationen
GrundlageZusatzprotokoll CMR (2008)Verordnung (EU) 2020/1056
PflichtAnerkennung je ratifizierendem LandAkzeptanzpflicht der Behörden (2027)

Kurz: Der eCMR digitalisiert Ihren Frachtbrief; eFTI sorgt dafür, dass die Behörde Ihre digitalen Informationen annehmen muss. Gemeinsam drängen sie das Papier aus dem Straßengüterverkehr.

Lesen Sie die Hauptdossiers: eFTI und eCMR. Oder machen Sie den Transport-&-Logistik-Scan.

Quellen

  1. https://eur-lex.europa.eu/eli/reg/2020/1056/oj
    Verordnung (EU) 2020/1056 (eFTI): EU-Rahmen für die elektronische Akzeptanz gesetzlicher Frachtinformationen.
  2. https://www.europarl.europa.eu/RegData/etudes/BRIE/2018/615673/EPRS_BRI(2018)615673_EN.pdf
    Europäisches Parlament (EPRS): Briefing zu elektronischen Frachtdokumenten und dem eCMR.

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Dirk Baaijen

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